AUDI Q5 FY Spurhalteassistent | Nachrüstpaket active lane assist

Hier liefern wir Ihnen das Komplettpaket zur Nachrüstung des originalen kameragestützten Spurhalteassistenten - passend für Ihren AUDI Q5 FY.

Lieferumfang:
- 1x Original AUDI Q5 FY Lenkstockschalter mit lane assist Taste (je nach Modell)
- 1x Freischaltfunktion (= Software / Codierung / Freischaltung) für ein Fahrzeug
- 1x KECODI Codierinterface
- 1x KECODI Aufbewahrungsbox mit Garantiekarte
- 1x Einbauanleitung (deutsch)
Einbaudauer: ca. 2 Stunden
Bitte geben Sie die Fahrgestellnummer im Bestellvorgang an oder reichen Sie diese nach Kaufabschluss HIER nach.

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Bitte beachten Sie den Ausschluss für Fahrzeuge ab einschließlich Modelljahr 2023 mit verbauter PR-Nummer NI8 oder verbauter PR-Nummer NI7 oder verbauter PR-Nummer NI9 oder verbauter PR-Nummer NI1.
HIER finden Sie weitere Informationen.

Fahrzeuge des Modelljahres 2023 mit verbauter PR-Nummer NI0 (NI0 = Ohne UNECE) oder Fahrzeuge aus Modelljahr 2023, bei welchen es diese PR-Nummer noch nicht gab, sowie Fahrzeuge der vorherigen Modelljahre (z.B. 2022, 2021, 2020...) sind weiterhin nachrüstbar und Sie können dieses Nachrüstpaket bestellen.
Unser Tipp: HIER können Sie schnell und einfach das Modelljahr Ihres Fahrzeuges ermitteln. Wenn Ihr Auto z.B. aus 2022 ist müssen Sie sich keine Gedanken über diesen Ausschluss machen.
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Bitte beachten Sie folgende Hinweise:

• Das Nachrüsten des originalen Spurhalteassistenten / active lane assist ist möglich bei allen AUDI Q5 / SQ5 FY Modellen aller Baujahre (Vor-Facelift / Facelift) sowie aller Ausstattungsvarianten mit verbauter Frontfahrkamera in der Frontscheibe (= PR-Nummer: QK1, serienmäßig verbaut).
  • Wir liefern den identischen Lenkstockhebel wie aktuell verbaut, jedoch mit zusätzlicher Taste für den Spurhalteassistenten aus. Damit dies möglich ist geben Sie bitte die Fahrgestellnummer im Bestellvorgang ein.
  • Insofern aktuell nur ein SpeedLimiter (= PR-Nummer: 8T9) verbaut ist, so empfehlen wir das Nachrüstpaket mit Artikelnr.: 15530 zu verbauen um gleichzeit auch den Tempomat / Geschwindigkeitsregelanlage nachzurüsten.
  • Insofern aktuell die Geschwindigkeitsregelanlage mit SpeedLimiter (= PR-Nummer: 8T6) verbaut ist, so funktioniert diese regulär weiter. Die Tasten des unteren Hebels haben mit dem hier gelieferten Spurhalteassistenten nichts zu tun. Eine Nachrüstung auf ACC Geschwindigkeitsregelanlage auf Radarbasis bieten wir nicht an.
  • Insofern aktuell bereits die ACC Geschwindigkeitsregelanlage auf Radarbasis (PR-Nummer: 8T8) verbaut ist, so ist nach Verbau dieses hier gelieferten Nachrüstpaketes auch der Stauassistent verfügbar.
• Für Modelle mit HeadUp Display erfolgt die Darstellung des neuen Assistenzsystems "lane assist" natürlich auch zusätzlich zu der Anzeige im Tacho / Virtual Cockpit als Projektion in der Frontscheibe.

• Der Audi active lane assist greift vor Überschreiten der Fahrbahnmarkierung sanft in die Lenkung ein und unterstützt den Fahrer komfortabel bei der Spurhaltung (Funktionsbereich ab ca. 60 bis maximal 250 km/h).
• Ist das System aktiviert und bereit und hat der Fahrer keinen Blinker gesetzt, hilft der Audi active lane assist durch sanfte, korrigierende Lenkeingriffe das Fahrzeug innerhalb erkannter Fahrbegrenzungslinien zu führen.
• Hierbei kann der Fahrer wählen, ob er kontinuierlich oder erst kurz vor Überfahren der Spurmarkierung unterstützt werden möchte (Lenkzeitpunkte früh/spät wählbar), zusätzlich ist die Lenkradvibration auf Fahrerwunsch einstellbar.
• Da das System in der Praxis nicht immer gewünscht wird, z.B. bei langer Fahrt auf geraden Stecken oder in Baustellen kann der lane assist bequem jederzeit über die neue Taste am linken Lenkstockhebel ausgeschalten werden.
• Der Stauassistent ist ein Teilsystem der adaptiven Geschwindigkeitsregelanlage (ACC). Im Geschwindigkeitsbereich bis 65 km/h kann er bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe (die Freischaltung ist NICHT möglich bei Fahrzeugen mit manuellem Getriebe / Handschalter) den Fahrer bei der Lenkarbeit unterstützen. Das System nutzt die bereits werksseitig verbauten Radarsensoren sowie die Frontkamera. Der Stauassistent führt das Fahrzeug mittels sanfter Lenkbewegungen und orientiert sich dabei an Fahrbahnmarkierungen und anderen Fahrzeugen auf der Straße. Wenn der Stauassistent seine Systemgrenzen erreicht – etwa, wenn sich der Stau auflöst oder eine enge Kurve vor ihm liegt – muss der Fahrer die Fahraufgabe wieder selbst übernehmen. Sollte er es nicht tun, warnt ihn das System in mehreren Stufen. Als letzte Maßnahme bringt er das Auto selbsttätig zum sicheren Stillstand.