Lamborghini Urus ZL Klappenauspuffanlage Steuerung

Sie sind mit dem Sound der Auspuffanlage Ihres Lamborghini Urus nicht zufrieden?

Das Klangbild gefällt Ihnen nicht da die Klappensteuerung der Abgasanlage seitens Lamborghini nicht ausreicht?
Es stört Sie, dass Sie die Klappen beim Kaltstart / Neustart erneut komplett öffnen müssen?
Sie möchten keine "universelle" Lösung ohne Motorschutzfunktion verbauen?


Stellen Sie den Auspuffsound bequem über die werksseitig verbaute ESP Taste ein !
Sie Entscheiden somit per "Doppelklick" mit der ESP Taste, ob die Klappen permanent geöffnet sind oder in den Serienmodus wechseln sollen.

Ohne störenden "externen" Taster oder gar einer "Funk-Fernbedienung" wie von manchen Mitbewerbern angeboten !
Erlangen Sie "die VOLLE Kontrolle" über Ihre Abgasanlage !



Vorteile:

• mit "Schnelltaste" - 2x auf ESP drücken = Klappen öffnen oder Serienmodus
• keine Codierungsarbeiten nötig
• jederzeit rückstandslos rückrüstbar

Lieferumfang:
- 1x Lamborhini Urus ZL active valve control AVC Zusatzsteuergerät
- 1x Adapterkabelsatz
- 2x Quetschverbinder
- 1x Einbauanleitung (deutsch)
Einbaudauer: ca. 2 Stunden

Produktattribute:

• Wir liefern Ihnen hier die bewährte active valve control / AVC Zusatzelektronik zur Steuerung Ihrer Klappenabgasanlage, diese ist speziell passend für alle Lamborghini Urus ZL Modelle aller Baujahre sowie aller Ausstattungsvarianten mit werksseitig verbauter elektronischer Steuerung der Auspuffklappen.
• Diese intelligente und sehr kleine Zusatzmodul mit ECE-Prüfzeichen ist als autarkes System CAN-Bus gesteuert (d.h. kein Eingriff in Motor / Getriebe - keine Detektierbarkeit mit einem Tester) und wird VOR den elektrischen Abgasklappen eingesteckt.
  • Der Verbau ist NICHT nachvollziehbar (z.B. beim Service / TÜV etc.) da der Einbau versteckt stattfindet und das Modul keine Fehlermeldungen/Fehlercodes erzeugt.
  • Der Adapterkabelsatz wird Plug & Play an der linken sowie der rechten Auspuffklappe eingsteckt, die beiden Quetschverbinder stellen die Verbindung des Zusatzmodules an den werksseitigen Leitungen her, somit ist kein Durchtrennen / Anlöten etc. an dem werksseitigen Kabelsatz nötig.